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不分成人、儿童,只要滑雪均按成人。
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吉华长寿山滑雪场
有“中国滑雪之乡”之称的哈尔滨吉华长寿山滑雪场位于宾县的宾西国家森林公园,距哈尔滨市区38公里,车程仅30分钟,是一座SSS级旅游滑雪场。雪场四面环山,地理位置优越,冬季雪量大、雪质好,一年中雪期长达150天,雪道最大容客量达5000人。这里还是第八届中国黑龙江国际滑雪节的主办地。
吉华长寿山滑雪场四面环山 , 中心为盆地 , 群山逶迤 , 层层叠叠 , 把滑雪场围在了中间,形成天造地设的避风港湾 , 即便是十冬腊月来此滑雪 , 也不必担心北风吹伤你的脸庞,故有“中国滑雪之乡”之称。站在高山之颠,驰骋于林海雪原,观舞龙滑雪和背媳妇滑雪大赛,既心旷神怡又潇洒刺激,使您领略北方冬季滑雪的激情神韵;而到了春天 , 春光明媚 , 微风送暖 , 城区内早已是冰雪消融 , 而吉华长寿山滑雪场却依然是银光闪烁,雪板纷飞。第五届、第六届中国黑龙江国际滑雪节春天活力滑雪月首滑式在吉长寿山滑雪场的隆重开幕,第六届中国黑龙江国际滑雪节 < 春天活力滑雪月 >首滑式的成功举办显示了吉华长寿山滑雪场春天滑雪的无穷魅力。春天雪上芭蕾舞、四小天鹅雪上飞、滑雪发烧友春天雪山飞狐、浪漫情侣春意浓等一曲曲滑雪春之恋,把龙江沉静的春季户外运动搞的沸沸扬扬,使城市人们久锢的心灵得以放飞,让南方客人和欧洲老外赞叹不已。将滑雪运动同滑雪艺术融为一体,吉华人为龙江的冰雪旅游再添浓郁的一笔。
中国.哈尔滨吉华长寿山滑雪场,距哈尔滨市区仅50公里。是国内著名滑雪场之一。吉华集团本着适度超前、滚动发展的经营理念,根据国际标准和滑雪场的总体规划,投巨资打造国内知名滑雪品牌。滑雪场建有初、中、高级雪道十五条,总里程三十公里,最长的雪道2300余米,最宽的初级雪道有100米,居全国之首。十五条雪道在山顶处相互贯通,有的陡峭,有的平缓,为不同技术水准的滑雪者提供了选择余地,往来择道游刃有余。绕山而下,有峰回路转之感,多一份变化,多一份情调。翩然于雪野山色之中,让你尽情领略穿林海、跨雪原的北国风光,感受“滑入大森林,回归大自然”的生态滑雪之美。新近落成使用、具有欧式风格、集住宿、雪具出租、餐饮、休闲为一体的15000平方米滑雪大厅,功能齐全,装修典雅,堪称目前国内最大的滑雪中心。吉华长寿山滑雪场每处都按照与国际标准相接轨的要求,购进国外先进造雪机十二台、压雪机三台,从而保证了雪道雪质的优良品味。新购进5000付全新流行的“沃克”板,使滑雪场雪板、雪服总数达到8000余套。
交通指南
哈尔滨地理位置优越,交通方便快捷,位居亚太经济发展区腹地,是沟通东北亚、欧洲和太平洋的交通枢纽。
外部交通
航空:
哈尔滨太平国际机场是东北地区第二大国际航空港,可供国内外各种大型客机昼夜起落。有班机飞往北京、天津、上海、南京、青岛、温州、厦门、广州、深圳、沈阳、大连、西安、香港等三十多个大、中旅游城市,还有定期航班飞往美国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、马来西亚等国家的部分城市。
铁路:
哈尔滨是东北地区仅次于沈阳的第二大铁路枢纽,京哈、滨绥、滨洲、滨北、拉滨五大铁路在此接轨。
有哈尔滨站和哈尔滨东站两大客运火车站。哈尔滨站是途经哈尔滨的各次列车的主要接发站;哈尔滨东站则是大部分由哈尔滨始发列车的起点站和终到哈尔滨列车的终点站。哈尔滨不仅有发往省内、东北和内蒙古东部地区各主要城市的旅客列车,还与关内的北京、天津、上海、广州、汉口、郑州、济南、烟台、德州、徐州等大、中旅游城市有列车对开,日夜兼程。哈尔滨与省内的齐齐哈尔、牡丹江、绥化、佳木斯四城市已开通了子弹头高速列车。
公路:
102国道(京哈高速公路)、202国道(黑河-大连)、221国道(哈尔滨-同江)、301国道(满洲里-绥芬河)四条国道呈辐射状通向全国各地。
省内有哈尔滨-大庆、齐齐哈尔;哈尔滨-牡丹江、绥芬河;哈尔滨-佳木斯、鹤岗三条高速公路。
还有数十条长途公交线路,通往省内各重要城镇和省外各邻近城市。
水运:
哈尔滨港是我国八大内河港口之一,亦是东北部最大的内河港口,现有客运港(道外区北七道街)和货运港(太平区三棵树)两个港口。
客运港开通有哈尔滨至佳木斯、哈尔滨至北涝洲、哈尔滨至肇源、哈尔滨至清河等多条航线,每年四月中旬开航,十一月上旬停航。
内部交通
公交车:
哈尔滨市目前已经建成了比较完善的城市公共交通体系,现在城区内共有公共交通线路百余条。其中包括公共汽车线路、公共电车线路、联运线路,基本上形成了四通八达,出行方便的公共交通网络。
为了方便市民和游客的游览需要,哈尔滨市还相继开通了市区防洪纪念塔至太阳岛和往返于市区内主要景点的市区旅游观光中巴线路,为城市旅游开放增添了新的色彩。
出租车:
哈尔滨出租车价格较贵,夏利起步价7元(3公里),然后每公里1.6元;捷达起步价8元(3公里),然后每公里1.9元。
轮渡:
哈尔滨市还有连接市区与太阳岛的轮渡线路3条,为中外游客提供了方便快捷的水上交通。
外部交通
航空:
哈尔滨太平国际机场是东北地区第二大国际航空港,可供国内外各种大型客机昼夜起落。有班机飞往北京、天津、上海、南京、青岛、温州、厦门、广州、深圳、沈阳、大连、西安、香港等三十多个大、中旅游城市,还有定期航班飞往美国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、马来西亚等国家的部分城市。
铁路:
哈尔滨是东北地区仅次于沈阳的第二大铁路枢纽,京哈、滨绥、滨洲、滨北、拉滨五大铁路在此接轨。
有哈尔滨站和哈尔滨东站两大客运火车站。哈尔滨站是途经哈尔滨的各次列车的主要接发站;哈尔滨东站则是大部分由哈尔滨始发列车的起点站和终到哈尔滨列车的终点站。哈尔滨不仅有发往省内、东北和内蒙古东部地区各主要城市的旅客列车,还与关内的北京、天津、上海、广州、汉口、郑州、济南、烟台、德州、徐州等大、中旅游城市有列车对开,日夜兼程。哈尔滨与省内的齐齐哈尔、牡丹江、绥化、佳木斯四城市已开通了子弹头高速列车。
公路:
102国道(京哈高速公路)、202国道(黑河-大连)、221国道(哈尔滨-同江)、301国道(满洲里-绥芬河)四条国道呈辐射状通向全国各地。
省内有哈尔滨-大庆、齐齐哈尔;哈尔滨-牡丹江、绥芬河;哈尔滨-佳木斯、鹤岗三条高速公路。
还有数十条长途公交线路,通往省内各重要城镇和省外各邻近城市。
水运:
哈尔滨港是我国八大内河港口之一,亦是东北部最大的内河港口,现有客运港(道外区北七道街)和货运港(太平区三棵树)两个港口。
客运港开通有哈尔滨至佳木斯、哈尔滨至北涝洲、哈尔滨至肇源、哈尔滨至清河等多条航线,每年四月中旬开航,十一月上旬停航。
内部交通
公交车:
哈尔滨市目前已经建成了比较完善的城市公共交通体系,现在城区内共有公共交通线路百余条。其中包括公共汽车线路、公共电车线路、联运线路,基本上形成了四通八达,出行方便的公共交通网络。
为了方便市民和游客的游览需要,哈尔滨市还相继开通了市区防洪纪念塔至太阳岛和往返于市区内主要景点的市区旅游观光中巴线路,为城市旅游开放增添了新的色彩。
出租车:
哈尔滨出租车价格较贵,夏利起步价7元(3公里),然后每公里1.6元;捷达起步价8元(3公里),然后每公里1.9元。
轮渡:
哈尔滨市还有连接市区与太阳岛的轮渡线路3条,为中外游客提供了方便快捷的水上交通。
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